Jak zostać diagnostą samochodowym? Trzeba mieć wykształcenie techniczne i od 6 miesięcy do 2 lat praktyki, zdać egzamin w TDT i uzyskać uprawnienie od starosty. Kandydat, którego nie obejmuje zwolnienie z art. 84 ust. 2c, musi też ukończyć szkolenie z rozporządzenia.

Jakie wymagania trzeba spełnić, aby zostać diagnostą samochodowym?

Badania techniczne pojazdów w stacji kontroli pojazdów (SKP) może wykonywać wyłącznie uprawniony diagnosta (art. 84 ust. 1 ustawy z 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym, t.j. Dz.U. 2024 poz. 1251 ze zm.). Uprawnienie wydaje starosta, jeśli kandydat ma wymagane wykształcenie techniczne i praktykę, odbył szkolenie i zdał egzamin kwalifikacyjny (art. 84 ust. 2). Egzamin przeprowadza za opłatą komisja powołana przez Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego (TDT) (art. 84 ust. 2a). Stan prawny artykułu: 12 października 2026 r. Nie mylić z diagnostą laboratoryjnym, który działa w ochronie zdrowia; ten zawód omawia tekst ile zarabia diagnosta laboratoryjny.

Jakie wykształcenie i ile praktyki trzeba mieć?

Okres praktyki zależy od poziomu wykształcenia i od tego, czy jego specjalność jest samochodowa (art. 84 ust. 2b). Praktyka musi być udokumentowana i odbyta w stacji kontroli pojazdów albo w zakładzie (warsztacie) naprawy pojazdów, na stanowisku kontroli lub naprawy pojazdów.

Wykształcenie Praktyka
wyższe w obszarze nauk technicznych, specjalność samochodowa 6 miesięcy
średnie techniczne lub średnie branżowe, specjalność samochodowa 1 rok
wyższe w obszarze nauk technicznych, inna specjalność 1 rok
średnie techniczne lub średnie branżowe, inna specjalność 2 lata

Absolwent wyższych studiów technicznych może wliczyć do praktyki (6 miesięcy lub rok) praktykę z programu studiów, ale tylko gdy odbywała się na podstawie umowy uczelni ze stacją kontroli pojazdów albo z podmiotem z art. 86 ust. 1 (art. 84 ust. 2e). Dla absolwentów szkół średnich takiej możliwości ustawa nie przewiduje.

Spełnienie wymogu wykształcenia i praktyki sprawdza starosta właściwy ze względu na miejsce zamieszkania (TDT, diagności). Wątpliwości co do własnego dyplomu wyjaśnij w starostwie przed zapisem na szkolenie. Bez wykształcenia z tabeli kurs i egzamin nie wystarczą, więc najpierw trzeba uzupełnić wykształcenie.

Kto nie musi odbywać szkolenia?

Ze szkolenia zwolniona jest osoba, która ukończyła studia wyższe na kierunku w obszarze nauk technicznych obejmującym wiedzę i umiejętności z zakresu diagnostyki samochodowej (art. 84 ust. 2c). Sam kierunek techniczny nie wystarcza: program musi obejmować diagnostykę samochodową. Zwolnienie następuje na podstawie dokumentów o ukończeniu studiów dołączonych do wniosku o uprawnienie (art. 84 ust. 2d). Egzamin i praktykę zwolniony kandydat nadal musi mieć.

Jak wygląda droga do uprawnień diagnosty krok po kroku?

  1. Wykształcenie i praktyka. Zdobądź wykształcenie z art. 84 ust. 2b i udokumentowaną praktykę w SKP lub warsztacie.

  2. Szkolenie. Ukończ program z rozporządzenia i odbierz zaświadczenie o jego ukończeniu (pomiń, jeśli zwalnia Cię art. 84 ust. 2c).

  3. Wniosek do TDT. Złóż wniosek o dopuszczenie do egzaminu z kopią dowodu wpłaty, nie później niż 14 dni przed terminem egzaminu.

  4. Egzamin. Zdaj część teoretyczną, a potem praktyczną.

  5. Wniosek do starosty. Dołącz dokumenty potwierdzające wykształcenie i praktykę, zaświadczenie o ukończeniu szkolenia albo dokumenty stanowiące podstawę zwolnienia z niego oraz zaświadczenie o zdaniu egzaminu.

  6. Decyzja. Uprawnienie zaczyna obowiązywać po jego wydaniu przez starostę, a nie po samym egzaminie.

Co obejmuje szkolenie dla kandydatów na diagnostów?

Program szkolenia określa załącznik nr 1 do rozporządzenia w sprawie szkolenia i egzaminowania diagnostów (t.j. Dz.U. 2021 poz. 1921). Składa się z części I (szkolenie podstawowe) i części II–V (szkolenie specjalistyczne), a po jego ukończeniu dostaje się zaświadczenie (§ 3). Łącznie program liczy 116 godzin lekcyjnych:

Część Zakres Godziny lekcyjne
I badania okresowe pojazdów, dokumentacja, organizacja SKP 54
II autobusy o dopuszczalnej prędkości 100 km/h na autostradzie i drodze ekspresowej 9
III pojazdy do przewozu towarów niebezpiecznych 16
IV pojazdy zasilane gazem (LPG, CNG, LNG) 14
V pojazdy zarejestrowane po raz pierwszy za granicą, skierowane przez organ kontroli ruchu drogowego lub starostę, po zmianach konstrukcyjnych 23

Kandydat ubiegający się po raz pierwszy o uprawnienie zdaje moduł II obejmujący po pięć pytań z każdej części II–V programu. Rozporządzenie nazywa część I szkoleniem podstawowym, a części II–V specjalistycznym, lecz nie ustanawia dla nowego kandydata osobnych wariantów uprawnienia „podstawowego” i „rozszerzonego”. Rozporządzenie nie wskazuje, kto prowadzi kurs, ani czy może on odbywać się zdalnie. Egzamin teoretyczny odbywa się jednak stacjonarnie w oddziałach TDT, a praktyczny w stacji wskazanej przez Dyrektora TDT (§ 7 ust. 1, § 10 ust. 1).

Jak przebiega egzamin kwalifikacyjny w TDT?

Wniosek o dopuszczenie do egzaminu składa się do Dyrektora TDT elektronicznie, pocztą albo osobiście w Warszawie, a TDT ogłasza terminy na swojej stronie co najmniej 30 dni wcześniej (§ 4 ust. 1–3). Część teoretyczna ma trzy moduły: - moduł I: 30 pytań testowych z części I programu, 60 minut; - moduł II: po 5 pytań testowych z każdej z części II–V, 15 minut na część; - moduł III: jedno pytanie opisowe, 30 minut (§ 6 ust. 2 i 5).

Do części praktycznej dopuszcza się tylko osobę z wynikiem pozytywnym z teorii, jeśli od niego nie minęło więcej niż 6 miesięcy (§ 9 ust. 1). Polega ona na przeprowadzeniu badania technicznego pojazdu w zakresie wskazanym przez komisję, ocenie jego stanu i wypełnieniu dokumentów (§ 6 ust. 2 pkt 2). Zaświadczenie o zdaniu egzaminu TDT wysyła w ciągu 14 dni od części praktycznej (§ 15 ust. 1) i stanowi ono podstawę do ubiegania się o uprawnienie (§ 16 ust. 1).

Gdzie i z czym złożyć wniosek o uprawnienie?

Wniosek składa się do starosty właściwego ze względu na miejsce zamieszkania, a w mieście na prawach powiatu funkcje organów powiatu sprawuje m.in. prezydent miasta (ustawa o samorządzie powiatowym, art. 92 ust. 1). Ustawa wymaga potwierdzenia wykształcenia i praktyki, odbytego szkolenia (chyba że zwalnia z niego art. 84 ust. 2c) i zdanego egzaminu. Szczegółową listę załączników i formularz podaje karta usługi w starostwie lub urzędzie miasta.

Kiedy diagnosta traci uprawnienie?

Starosta cofa uprawnienie, jeśli kontrola wykaże badanie wykonane niezgodnie z zakresem i sposobem wykonania albo zaświadczenie lub wpis do dowodu rejestracyjnego niezgodny ze stanem faktycznym lub przepisami (art. 84 ust. 3). Ponowne uprawnienie może zostać wydane najwcześniej po upływie 5 lat od dnia, w którym decyzja o cofnięciu stała się ostateczna (art. 84 ust. 4).

Ile kosztuje droga do zawodu diagnosty?

Opłata za cały egzamin kwalifikacyjny w TDT wynosi 270 zł (§ 13 ust. 1 rozporządzenia; potwierdza ją strona TDT). Kopię dowodu wpłaty dołącza się do wniosku o dopuszczenie do egzaminu.

Za wydanie uprawnienia diagnosty starosta co do zasady pobiera opłatę skarbową 48 zł (część III załącznika do ustawy o opłacie skarbowej, t.j. Dz.U. 2025 poz. 1154, poz. 13 pkt 2; kwotę podaje też biznes.gov.pl). Obowiązkowe opłaty urzędowe przy pierwszym podejściu wynoszą więc łącznie 318 zł (270 zł + 48 zł).

Poza tym trzeba doliczyć cenę szkolenia, jeśli kandydat nie korzysta ze zwolnienia, oraz dojazdy na egzamin: teoria odbywa się w oddziałach TDT, a praktyka w stacji wskazanej przez Dyrektora TDT. Cenę szkolenia ustala ośrodek szkoleniowy, a czesne uczelnia; przepisy tych kwot nie określają, więc sprawdź je u wybranego organizatora w danym roku.

Ile zarabia diagnosta samochodowy?

W publikacji GUS „Struktura wynagrodzeń według zawodów w październiku 2024 r.” nie ma osobnych danych dla diagnostów. Zawód ten ma w klasyfikacji zawodów kod 311501 (grupa 3115 „Technicy mechanicy”, rozporządzenie w sprawie klasyfikacji zawodów i specjalności, Dz.U. 2025 poz. 1534), a najwęższym dostępnym w tej publikacji poziomem obejmującym ten zawód jest grupa 311 – technicy nauk fizycznych, chemicznych i technicznych.

Według GUS, Struktura wynagrodzeń według zawodów w październiku 2024 r. (publikacja 10.02.2026), w tej grupie przeciętne wynagrodzenie brutto wyniosło 8638,61 zł, a mediana 7920 zł. Dane dotyczą pracowników podmiotów zatrudniających powyżej 9 osób w październiku 2024 r. i obejmują wiele zawodów technicznych, więc nie opisują samych diagnostów. Szerzej o zarobkach piszemy w tekście ile zarabia diagnosta samochodowy.

Najczęściej zadawane pytania

Ile kosztuje poprawka egzaminu na diagnostę?

Ponowne zdawanie niezaliczonej części modułu II, modułu III albo części praktycznej kosztuje 130 zł za każdy taki element, przy czym suma tych opłat nie może przekroczyć 270 zł (§ 13 ust. 2 rozporządzenia, Dz.U. 2021 poz. 1921). Rozporządzenie nie przewiduje obniżonej opłaty za poprawkę modułu I, więc kwotę w takim przypadku potwierdź w TDT przed wpłatą.

Ile trzeba zdobyć punktów, żeby zdać egzamin teoretyczny na diagnostę?

W module I trzeba udzielić co najmniej 24 prawidłowych odpowiedzi na 30 pytań, a w module II co najmniej 4 na 5 osobno w każdej z części II–V (próg 80%). Moduł III wymaga prawidłowej odpowiedzi na pytanie opisowe. Po zaliczeniu modułu I niezaliczone elementy modułu II lub III można powtórzyć, jeśli od zaliczenia modułu I nie upłynęło więcej niż 6 miesięcy (§ 11 ust. 1 i 4).

Jak często TDT organizuje egzaminy na diagnostów?

Egzamin przeprowadza się nie rzadziej niż co 6 miesięcy, pod warunkiem że dopuszczono do niego co najmniej 10 osób. Przy mniejszej liczbie dopuszczonych Dyrektor TDT odwołuje egzamin co najmniej 3 dni przed terminem, a opłata jest zaliczana na późniejszy egzamin albo zwracana na wniosek (§ 5 ust. 1–4).